Capítulo Cento e Cinquenta e Quatro: O ‘Dacron’ Ainda Não Popularizado

Depois do café da manhã, Jiang Cheng saiu de casa com os pães e a carne de cordeiro que preparara no dia anterior, e já no carro colocou tudo no compartimento de carga. Ao chegar na equipe de transporte três, às sete e quarenta da manhã, Jiang Cheng percebeu que era o último a chegar. Parecia que todos levavam a sério o trabalho daquele dia; embora geralmente chegassem por volta desse horário, era a primeira vez que ele chegava por último.

Os motoristas não estavam jogando cartas naquela manhã, todos discutiam questões relacionadas ao transporte. Na equipe inteira, além de Jiang Cheng, apenas Li Jun, transferido recentemente da equipe dois, já tinha experiência em viagens longas, e mesmo assim sempre acompanhado por um comprador. Viajar sozinho, carregando a lista de produtos para conferência, parecia ser exclusividade de Jiang Cheng. Por isso, até Li Jun demonstrava certa ansiedade.

Os demais estavam nervosos e agitados, pois nunca haviam feito viagens longas e os produtos a transportar eram materiais escassos, o que aumentava o receio de erros durante o trajeto. Com os dois meses de experiência em transporte de longa distância, Jiang Cheng tornou-se referência para os colegas, que buscavam seus conselhos sobre cuidados e precauções.

Na sala de descanso, Jiang Cheng foi recebido com cigarros e água oferecidos pelos colegas. Ele compartilhou algumas dicas práticas baseadas em sua experiência e nos conselhos de outros motoristas da equipe: quanto às rotas, se não conhecesse bem o caminho e o tempo estivesse ruim, era melhor evitar estradas rurais e optar por vias principais, mesmo que fosse necessário dar uma volta maior.

Sobre segurança, Jiang Cheng achava que transportar mercadorias de exportação para o mercado interno não apresentava grandes riscos, já que o trajeto passava principalmente por cidades portuárias, evitando regiões do interior como Hunan, Hubei, Sichuan e Xi’an, áreas com histórico de banditismo. Embora esses tempos fossem outros, as gerações seguintes ainda tentavam manter aquela mentalidade, e entre os covardes sempre surgiam uns poucos corajosos. Portanto, ao trafegar por cidades do interior, era recomendável seguir pelas estradas principais, pois as estradas rurais em regiões pobres eram propícias a encontros desagradáveis com elementos problemáticos. Por isso, carregar uma arma no veículo era algo necessário.

Além das rotas e da segurança local, Jiang Cheng alertava sobre a atenção às mulheres. A profissão de motorista exercia um certo fascínio sobre elas. Apesar da sociedade ser conservadora, muitas mulheres, mesmo sabendo que o motorista era casado, não hesitavam em manter relações extraconjugais para melhorar de vida. Um exemplo era o projetista Zhang Tong, que não tinha o status de motorista, mas já possuía amantes na zona rural.

Assim que o assunto sobre mulheres surgiu, alguns colegas se animaram, confirmando as observações de Jiang Cheng. Zhang Kun e Xu Liang, ambos oriundos do departamento de construção, costumavam transportar tijolos para locais afastados e conheciam bem as viúvas nas aldeias próximas às pedreiras. Não que procurassem envolvimento com moças jovens, mas sabiam muito bem quem eram as mulheres disponíveis naquelas comunidades.

É inegável que a profissão de motorista era valorizada. Xu Liang, com mais de quarenta anos e filhos já casados, dizia que havia uma moça na vila, mais jovem que sua filha, que estaria disposta a fazê-lo se separar da esposa para ficar com ele.

Jiang Cheng pretendia alertar a todos para não se envolverem com mulheres, mas, ao iniciar essa conversa, percebeu que todos ficaram ainda mais atentos. No fim, ele próprio sentiu que, vindo do século XXI, era talvez o mais conservador entre eles.

Por volta das oito da manhã, o capitão Du chegou com várias listas de transporte. Algumas ordens eram tão volumosas que precisavam de vários motoristas para serem cumpridas. Para os demais motoristas, isso era uma boa notícia, pois estavam apreensivos com a primeira viagem longa sozinhos.

— Jiang Cheng, embora você dirija há pouco tempo, sua técnica é boa, e você já fez viagens longas pela estação de transporte. Nossa equipe três é nova, então queremos que você lidere as viagens solo. Aqui estão algumas ordens para transportar mercadorias de exportação para o mercado interno; escolha uma para começar — disse o capitão Du, na frente de todos.

Quanto maior a capacidade, maior a responsabilidade. O capitão Du realmente acreditava na habilidade de Jiang Cheng e, recém-nomeado líder da equipe, queria contar com motoristas competentes para garantir o sucesso do grupo, pois a expansão era inevitável.

Jiang Cheng pensou em analisar os endereços das entregas para, se necessário, negociar alterações, pois sua esposa, Zhou Lingying, estava grávida, e ele planejava fazer uma visita à casa dela em Nanjing para informar a família. Na verdade, ele se sentia mais próximo da família de Zhou do que da própria.

Ao examinar as listas, viu que a maioria das entregas era para Guangzhou, provavelmente por conta da boa realização da Feira de Cantão naquele ano, com milhares de empresários estrangeiros presentes. Também havia ordens para Xangai, Tianjin, Dalian e Qingdao, cidades do norte que tornavam a viagem mais cansativa. Curioso, Jiang Cheng viu que as encomendas de Dalian eram principalmente enlatados, provavelmente destinados ao consumo interno dos cooperados.

Entre esses destinos, Jiang Cheng preferia ir para Guangdong, mais próximo de Hong Kong, onde pretendia tentar algum negócio. Mas agora decidiu aceitar a viagem para Xangai, pois os produtos a transportar tinham seu interesse: um lote de tecido “diquilão”, uma fibra sintética. Originalmente introduzida e produzida em Guangdong, a matéria-prima era usada principalmente para exportação. Atualmente, apenas Guangzhou e Xangai produziam o “diquilão”, que ainda não era popular no mercado interno.

O nome “diquilão” surgiu porque as roupas feitas com esse tecido eram realmente bonitas; ao se espalhar para outras cidades, o nome pegou. No mercado doméstico ainda não se encontrava o tecido à venda, mas era uma tendência dos anos setenta e oitenta, e Jiang Cheng poderia testemunhar seu crescimento no país.

Após aceitar a ordem para Xangai, o capitão Du assinou um formulário e Jiang Cheng pôde iniciar os preparativos para a viagem. Isso incluía abastecer o veículo, pois, como na estação de transporte, a cooperativa geral de suprimentos era ponto fixo de abastecimento de diesel. Bastava apresentar o crachá de trabalho e a autorização da cooperativa para adquirir o combustível.

Na cooperativa, o consumo de diesel era muito maior do que na estação de transporte, visto que o combustível destinado à agricultura, usado em máquinas rurais, era comprado e fornecido pela cooperativa para as comunas.

Para obter a autorização de diesel na equipe três, bastava solicitar diretamente ao capitão Du, sem precisar passar pela seção de logística, como na estação. Além da autorização, a equipe três funcionava em um galpão adaptado, que servia como depósito de suprimentos, contendo tanques de água, óleo e peças de reposição para consertos de veículos. Era só registrar o que se retirava.

Depois de organizar tudo, Jiang Cheng foi ao posto de combustível, abasteceu e voltou para casa, planejando descansar após o almoço antes de partir novamente.

Em casa, contou a Zhou Lingying a boa notícia: iria para Xangai e faria um desvio para visitar a casa dela e informar a família sobre a gravidez.

Ao saber disso, Zhou Lingying quis levar algo para os pais e pediu a Jiang Cheng que levasse as galinhas que criava.

— Claro, mas você precisa me prometer uma coisa — disse Jiang Cheng, abraçando a cintura dela.

— Não vou prometer! — respondeu ela rindo, desconfiada do tom dele, imaginando que era algum pedido inconveniente, pois se fosse algo sério, ele simplesmente mandaria.

Mesmo resistindo, Zhou Lingying não conseguiu recusar quando Jiang Cheng sussurrou um pedido ao seu ouvido algumas vezes. Era impossível resistir ao homem que amava.

Na hora do almoço, Zhou Lingying preparou uma refeição farta e, depois de comer, pediu para Jiang Cheng esperar no quarto e não se apressar, que ela cuidaria da arrumação.

No calor do meio-dia, os dois ficaram juntos no quarto, fechando a porta para um descanso.

Por volta das duas da tarde, Jiang Cheng saiu, levando roupas limpas, mas não as galinhas de Zhou Lingying. Prometeu que, ao passar pela fazenda experimental em Xangai, pegaria duas galinhas para levar, dispensando levar as de casa.

(Fim do capítulo)